En meer as 'n miljoen mense het die webwerf in die goedkope moncler jas eerste 7 days besoek. Hy s daar is 'n groot vraag na bekostigbare lugvervoer in SA en die tyd is ryp vir 'n nuwe toetreder. Reddy glo dis die perfekte tyd om 'n lugdiens te start. "N die resessie kon 'n mens baie vliegtuie goedkoop in die hande kry, veel goedkoper as dt waarteen vele van ons mededingers hul vliegtuie huur. Dit beteken ons kostebasis is laag en ons is van satisfy af aan mededingend." Erik Venter, mede uitvoerende hoof van die lugdiens Comair, erken dis deesdae maklik om 'n lugdiens te start. Hy s dis egter nie so maklik om in die lug te bly nie. "Dis eenvoudig om 'n sakemodel vir 'n lugdiens op te stel en dit lyk selfs aantreklik moncler jassen goedkoop vir voornemende beleggers. 'n Mens skat wat jy verwag jy vir 'n vliegkaartjie sal kry, en as die sakeplan nie werk nie, voeg jy bloot 'n paar rand hier goedkope uggs nederland en daar by. Die werklikheid is egter anders, met lugdienste in SA wat dit bloot nie kan bekostig om die soort kaartjiepryse te vra wat hul sakeplanne vereis nie." In SA is die gemiddelde kaartjieprys wat lugdienste kan hef, baie laag. Sodra insetkoste, soos die olieprys, skielik styg, vind lugdienste dit moeilik om die bykomende kostedruk te verwerk. Venter s SA lugdienste woolrich outlet jassen se kaartjiepryse wissel gewoonlik met net 'n paar rand. "Die druk word vererger deurdat privaat beheerde lugdienste moet meeding met staatsbeheerde lugdienste, wat in groot mate beskerm phrase deur sy aandeelhouer." Linden Birns, 'n onafhanklike ontleder, stem saam dat canada goose outlet nederland mededinging besonder taai is. Hy meen ook dit sal vir Velvet Sky moeilik wees om suksesvol te wees met net een vliegtuig. "Om te kan slaag, moet hul vlugfrekwensie hoog wees tussen 12 en 14 uur for each dag met 'n groot vragfaktor. Met internet een vliegtuig kan Velvet Sky dit moeilik vind om sy teikens te haal, veral indien daar vertragings is." Birns s 'n paar ervare mense wat die bedryf ken, is by Velvet Sky betrokke. "Dit sal assist." Reddy s Velvet Sky is in die proses om nog twee Boeings te verkry. Dit is nog onseker wanneer die vliegtuie beskikbaar sal wees. Die keuse van vliegtuig is kritiek. Goedkoop vliegtuie is nie noodwendig die modernste vliegtuie nie. Die probleem is dat ouer modelle minder brandstof doeltreffend is en meer gereeld versien moet word. Dit beteken die vliegtuie is minder gereeld beskikbaar om te vlieg, wat die lugdiens se sakeplan kan raak. Venter s die olieprys se impak op bedryfskoste is tot thirty%. Hy s lugdienste kan hulle teen 'n styging in die olieprys verskans, maar hy glo dit vergroot eintlik net die risiko in 'n lugdiens se sake. "'n Mens wen soms en verloor soms. Lugdienste is nie finansile instellings nie. Uiteindelik het ons gevind die beste verskansing teenager die olieprys is om die modernste en brandstof doeltreffendste vliegtuie te gebruik.